Serà "molt difícil" que mentre es facin els treballs definitius per consolidar el vessant muntanyós de la RN-20 on es va produir l'esllavissada el passat mes de gener no s'hagi de tancar. El que és segur és que els treballs s'allargaran "diverses setmanes". Això és el que sembla clar, però ara un comitè de pilotatge haurà de determinar "les alternatives" que hi ha sobre la taula per evitar al màxim possible els efectes negatius del tall. D'aquesta manera, en el marc del desè Diàleg transfronterer Andorra-Occitània que s'ha celebrat aquest divendres al Principat, s'ha posat sobre la taula que en principi el període que es privilegiarà per dur a terme aquests treballs definitius serà el comprès entre finals d'estiu i abans de Nadal de l'any que ve, és a dir, la tardor del 2027. Ara com ara les conclusions al voltant dels treballs que s'hi hauran de fer són "molt preliminars", segons ha destacat el cap de Govern, Xavier Espot, que ha emfasitzat que caldrà determinar quant tardaran a estar executants i que, per tant, cal una "certa prudència" a l'hora de dir terminis perquè seran els tècnics els que hauran de concretar tots els detalls. D'aquesta manera, el comitè de pilotatge començarà a reunir-se ja el 3 de novembre per avaluar totes les qüestions pràctiques al voltant d'aquests treballs. En aquest sentit, Espot ha subratllat que en cas que s'hagi de tallar el que es farà serà "buscar totes les alternatives" per trobar una via alternativa i també "es valoraria" si el tall es podria suspendre els caps de setmana.

En aquest sentit, el cap de Govern ha remarcat que en les setmanes que venen, gràcies al treball que es dugui a terme en el marc del comitè de pilotatge, hi haurà "molta més precisió". Al seu torn, el prefecte de la regió d'Occitània, Pierre-Fabrice Rigoulet-Roze, ha posat en relleu que un dels reptes principals ara és fixar "un calendari" i que les obres s'hauran de fer sota dos reptes principals un dels quals és la seguretat i l'altre "apaivagar al màxim possible l'impacte" que el tall podria tenir a banda i banda de la frontera. Rigoulet-Roze ha manifestat que aquests mesos s'ha estat treballant i que ara hi ha sobre la taula uns estudis que "s'han d'acabar de concretar". "No hem estat de braços plegats" ha manifestat qüestionat sobre la feina que s'ha fet des que es va produir l'esllavissada i en aquest sentit ha conclòs que és una qüestió que "pren temps".

Cal recordar que posteriorment a l'esllavissada es van fer uns treballs provisionals per seguritzar la carretera, però que ara cal dur a terme unes obres definitives per "resoldre la situació de manera permanent".

Lluita contra el contraban

Una altra qüestió que s'ha posat sobre la taula en el desè diàleg transfronterer ha estat la del contraban. Espot ha remarcat la "determinació del Govern" per "treballar estretament" amb les autoritats franceses per lluitar contra unes "xarxes cada cop més organitzades i agressives" i ha apel·lat a les modificacions legislatives, el reforç d'efectius o la cessió d'una borda a l'Ospitalet perquè s'hi instal·li la gendarmeria. El prefecte ha subratllat que la lluita contra el contraban és una de les principals "preocupacions" de les autoritats i ha celebrat també els esforços que fa Andorra per combatre'l. En aquest sentit, Espot ha concretat els canvis en el Codi Penal que estaran en vigor al desembre i que suposaran penes de presó de fins a dos anys per a aquelles persones que acumulin mercaderia sensible amb la voluntat de fer contraban. A més, ha recordat la dotació d'efectius a la zona del Pas de la Casa amb quinze duaners i deu policies més. A més, ha apel·lat a la limitació d'horaris per a la venda o la moratòria per a l'obertura de nous establiments a més del fet que en el marc de la cooperació bilateral Andorra cedeix una borda perquè s'hi instal·lin els gendarmes que ara estan en instal·lacions de l'ajuntament de l'Ospitalet. "Tenim les idees clares i els instruments a l'abast i anem en la bona direcció", ha emfasitzat el cap de Govern.